Webinar Desarrollo de un modelo numérico para la
La fecha límite para las solicitudes es el 1 de noviembre de 2022. El salario anual es de 70k dólares más beneficios, con 5k dólares adicionales para el desarrollo profesional. Son bienvenidas las solicitudes de ciudadanos europeos y estadounidenses. Por favor, póngase en contacto conmigo antes de su presentación. #doctoral #openposition #RDE
Me siento humilde y honrado de recibir el Premio Yellot otorgado por la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos. Estoy profundamente agradecido a mis compañeros, a nuestra comunidad de investigación en energía solar, a mis estudiantes y a mis colegas de la ASME por los muchos años de trabajo en colaboración que han dado lugar a este reconocimiento. Expreso mi más profundo respeto y agradecimiento a todos los grandes científicos y profesores de los que he aprendido mucho y sigo aprendiendo.
Llevo participando en las actividades de la ASME desde que era estudiante de posgrado. Ha sido una experiencia gratificante para mí reunirme con compañeros de diversas áreas de investigación de la Ingeniería Mecánica y aprender de ellos. A lo largo de mi carrera, he servido a ASME en muchos puestos, lo que ha sido un placer y un honor. Hoy, en la conferencia de ASME en Filadelfia, mis compañeros han reconocido mi servicio a ASME otorgándome el “Premio al Servicio Dedicado”. Estoy agradecido a mis colegas por este reconocimiento. Gracias a todos
Tobias Dewhurst, director general de Kelson Marine Co. USA
[121] Lozano F., Saavedra J., Paniagua G., 2022, “Aero-thermal numerical characterization of blunt fin-induced shock wave-boundary layer interaction and its control leading-edge cool-ing injection”. Physics of Fluids. Vol. 34, Issue 9. https://doi.org/10.1063/5.0102243. ISSN: 1070-6631.
[120] Huber K., Rodiger T., Bhatnagar L., Paniagua G., 2022, “Atomic Layer Thermopiles: Calibración exhaustiva, comparación y aplicación en flujos internos de alta velocidad”. Revista Internacional de Ciencias Térmicas. Enero. Vol. 183, pp 107881. https://doi.org/10.1016/j.ijthermalsci.2022.107881. ISSN: 1290-0729.
[119] Lui H.F.S., Riccardi T.R., Wolf W.R., Braun J., Rahbari I., Paniagua G., 2022, “Un-steadiness of shock-boundary layer interactions in a Mach 2.0 supersonic turbine cascade”. Physical Review Fluids. Vol. 7, Paper 094602. Septiembre. https://doi.org/10.1103/PhysRevFluids.7.094602. ISSN: 2469-990X.
[118] Carbajosa C., Martínez-Cava A., Valero E., Paniagua G., 2022, “Efficiency of pulsating base bleeding to control trailing edge flow configurations”. Ciencias Aplicadas. July. https://doi.org/10.3390/app12136760. ISSN: 2076-3417.
Mélanie DUCOFFE y Sébastien GERCHINOVITZ
Tras las últimas 11 series de éxito de nuestros Foros de Aerodinámica y Gestión Térmica del Automóvil en el Reino Unido y en los Estados Unidos, con representantes de más de 300 empresas internacionales y 20 países, es un gran placer para nosotros en Internect acoger el próximo Foro conjunto de Aerodinámica y Gestión Térmica del Automóvil los días 29 y 30 de noviembre de 2021.
Con un formato de conferencia único que combina eficazmente las presentaciones de alta calidad con las oportunidades de creación de redes inteligentes e innovadoras, con un campo de participantes selectivo de responsables de la toma de decisiones, jefes de departamento, expertos senior de empresas internacionales, proveedores de aerodinámica y gestión térmica del automóvil, prestigiosas instituciones de investigación y la mayor representación de OEMs, el Foro de Aerodinámica y Gestión Térmica del Automóvil de Internect es un evento “imprescindible” para todos los actores del mercado de la aerodinámica y la gestión térmica del automóvil.
Únase a nosotros y reúnase con sus colegas en nuestras áreas de networking online, nuestro espacio de exposición virtual, el vestíbulo y el auditorio, mientras obtiene una visión de las tecnologías de vanguardia a través de una variedad de presentaciones y sesiones interactivas.
H2020 Zephyr – Efecto de las condiciones de entrada en el ruido de la fuente
El mercado mundial de análisis térmico muestra una CAGR del 4,6% de 2016 a 2022. Puede alcanzar hasta 640,7 millones de dólares. El curso Introducción a la simulación aerotérmica con ANSYS Fluent le proporcionará las herramientas de software esenciales para realizar análisis de flujos.
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Sí, después de completar el curso sobre tecnología aerotérmica, se le entregará un certificado de finalización del curso. El 5% de los que obtengan las mejores puntuaciones recibirán un certificado de mérito junto con el certificado de finalización del curso.